1.Produktivitas Tinggi.
Ketebalan pelat garis kumparan terbuka 3mm, untuk panjang tetap bahan pelat 2000mm, diperlukan pemotongan 30~35 lembar per menit, untuk panjang tetap bahan pelat kurang dari 500mm, diperlukan pemotongan 80 lembar per menit. Produktivitas yang begitu tinggi membuat mesin pelat geser pada umumnya tidak bisa penuh total.
2.Penuh.
Banyak pengguna jalur koil terbuka dengan sistem shift 2 ~ 3, mesin pelat geser untuk menggeser 1 ~ 20,000 kali sehari. Mesin pelat geser serba guna tidak dapat digunakan pada beban seperti itu.
3.Keandalan Tinggi
Penutupanmesin geserdalam garis decoiler menghentikan seluruh garis decoiler. Bagi pengguna seperti pabrik otomotif, terhentinya jalur decoiler juga dapat menyebabkan terhentinya beberapa jalur pers.
Oleh karena itu, tingkat kegagalan mesin geser pada jalur uncoiling harus serendah mungkin, dan diagnosis kesalahan serta pemecahan masalah relatif mudah.
4.Keanekaragaman Bahan Kumparan.
Mesin geser umum adalah untuk menentukan gaya geser baja karbon biasa, dan volume material selain kekuatan yang lebih rendah dari kelas galvanis, timah, pelat berlapis warna, pelat aluminium, tetapi juga pelat baja tahan karat berkekuatan tinggi, pelat baja tahan cuaca, pengawetan piring, dll.
Bahan kumparan yang digunakan untuk produksi mobil adalah: lembaran canai dingin tanpa lapisan, lembaran acar canai panas, lembaran canai dingin berkekuatan tinggi, lembaran galvanis berkekuatan tinggi, lembaran pelapisan elektrolitik satu dan dua sisi, lembaran pelapis elektrolitik satu dan dua sisi, satu dan dua sisi. lembaran galvanis hot-dip sisi, lembaran aluminium, dll.
Pengguna jalur uncoiling seringkali tidak dapat menyebutkan sifat mekanik dari material yang sedang diproses, sehingga ketika merancang dan memilih mesin geser, jangkauan aplikasi mesin harus dipertimbangkan.
5.Cara Geser Khusus.
Beberapa garis kumparan terbuka agar bahan pelat tidak ditumpuk karena gerinda dan abrasi permukaan bahan pelat, persyaratan geser arah duri pelat ke atas, oleh karena itu rangka pisau geser harus dipotong dari bawah ke atas, ini jenis geser yang disebut geser tipe undercutting.
Geser bahan pelat ke arah pergerakan ban berjalan, untuk menghindari kemiringan, rangka pisau pada bilah harus berbentuk tulang herring, yang terutama diperlukan untuk bahan pelat tetap yang panjangnya pendek.
